콘크리트 및 아스팔트 재활용 분쇄 솔루션
철근 콘크리트 슬래브, 아스팔트 포장 분쇄물, 벽돌 잔해 및 혼합 철거 잔해물 -을 포함한 건설 및 철거(C&D) 폐기물 -은 분쇄기가 처리할 수 있는 기계적으로 가장 까다로운 자재 흐름 중 하나를 나타냅니다. 천연 채석장과 달리 재활용 콘크리트에는 철근, 철망, 프리스트레스 케이블이 내장되어 있습니다. 재활용 아스팔트에는 분쇄실을 막고 열적 마모를 가속화하는 잔류 역청이 들어 있습니다. 미국 EPA와 유럽 환경청에 따르면, C&D 폐기물은 선진국에서 발생하는 전체 고형 폐기물의 30% 이상을 차지하며, 글로벌 재활용 골재 시장은 친환경 건축 기준, 매립 제한, 순환 경제 법안에 힘입어 꾸준한 속도로 확대되고 있습니다.
재활용 콘크리트와 아스팔트의 마모, 충격 충격 및 금속 오염의 조합은 파쇄기 마모 부품에 고유한 응력을 가하며 - 표준 채석장-등급 라이너는 처리할 수 없도록 설계되지 않았습니다. DUMA는 이러한 조건을 견디기 위해 특별히 임팩트 크러셔 블로우 바, 조 플레이트, 뺨 플레이트 및 임팩트 라이너 플레이트를 설계하여 C&D 재활용 운영자에게 더 긴 교체 간격, 더 낮은 가동 중지 시간 및 처리 톤당 비용을 현저히 줄일 수 있도록 했습니다.
콘크리트 및 아스팔트 재활용이 마모 부품에 어려운 이유
재활용 콘크리트와 아스팔트는 천연 암석에 비해 뚜렷한 마모 프로필을 나타냅니다.
강철 오염 강화
사전-스크리닝과 자기 분리 후에도 잔여 철근 조각과 철망이 파쇄기에 도달합니다. 이러한 금속 개재물은 기존 망간강 라이너의 설계 하중을 훨씬 초과하는 갑작스러운 충격 피크 -를 발생시켜 - 마모 표면의 치핑, 균열 및 조기 피로 파손을 초래합니다.
실리카-풍부한 집합 코어
콘크리트 내의 자갈과 쇄석은 일반적으로 모스 경도가 6-7로 단단한 석회암이나 사암에 필적하는 마모를 일으킵니다. 연속적인 하중 주기 동안 충격 이벤트에 관계없이 라이너 표면이 꾸준히 침식됩니다.
아스팔트 재활용의 역청 접착
재생 아스팔트 포장 도로(RAP)에는 질량 기준으로 4-7%의 잔류 바인더가 포함되어 있습니다(ASTM D6307). 높은 가공 온도에서 이 바인더는 부드러워지고 마모 표면을 코팅하며 분쇄 형상을 변경하고 국부적인 핫스팟을 생성하는 재료 축적을 유발하여 열 피로와 접착 마모를 가속화합니다.
혼합되고 일관되지 않은 사료
C&D 폐기물은 작업 현장마다 구성이 엄청나게 다릅니다. 내충격성에만 최적화된 라이너는 마모-가 심한 하중에서 빠르게 마모될 수 있습니다. 순전히 경도에 최적화된 제품은 철근 충격으로 인해 균열이 발생할 수 있습니다. 이상적인 솔루션은 두 가지 모두의 균형을 유지합니다.
콘크리트 및 아스팔트 재활용을 위한 권장 분쇄기 구성
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1단계 - 조 크러셔
조 크러셔는 철거 잔해 및 콘크리트 블록의 주요 크기 감소를 위한 표준 선택입니다. 넓은 조 개구부는 철거 굴삭기 또는 유압 전단기에서 직접 대형 공급물을 수용하며 상대적으로 느린 압축 작용은 파쇄실에 치명적인 손상을 주지 않고 가끔 철근 조각을 견딜 수 있습니다.
이 단계에서 주요 마모 소모품은 다음과 같습니다.조 플레이트(고정 및 스윙)그리고치크 플레이트(사이드 라이너 플레이트). 철거된 콘크리트 내 골재의 실리카 함량이 높으면 전체 플레이트 표면에 걸쳐 뚜렷한 마모가 발생하는 반면, 강철 함유물은 표준 망간 라이너에서 표면 박리를 일으킬 수 있는 국부적인 충격 지점을 생성합니다. DUMA는 최적화된 작업 경화 프로파일을 갖춘 고-망간강으로 제조된 조 플레이트 또는 높은-크롬 표면층을 갖춘 합성 조 플레이트를 권장합니다. 이는 지속적으로 단단하거나 높은-강-함량 철거 피드를 처리하는 현장에 적합합니다. 일관된 챔버 형상을 유지하고 고르지 않은 마모 이동을 방지하려면 예정된 각 조 플레이트 교체 시 뺨 플레이트를 한 쌍으로 교체해야 합니다.
1차 조 크러싱에 권장되는 DUMA 제품:
조 크러셔 라이너
조 크러셔 부품 - 고정 조 플레이트
뺨 플레이트 및 사이드 라이너 플레이트
2차 단계 - 임팩트 크러셔(C&D 재활용을 위한 1차 권장 사항)
임팩트 크러셔 - 특히 수평 샤프트 임팩터(HSI) -는 전 세계 콘크리트 및 아스팔트 재활용 전용 라인에서 가장 널리 사용되는 기계입니다. 개방형 로터 설계, 넓은 간격 설정 및 입방체의-모양이 좋은 입자를 생성하는 능력은 EN 933-1, ASTM C33 또는 현지 도로 기반 사양을 충족하는 재활용 콘크리트 골재(RCA) 및 재생 아스팔트 포장(RAP) 제품을 생성하는 데 이상적입니다.
HSI에서 주요 마모 소모품은 다음과 같습니다.블로우 바(로터-장착된 충격 요소) 및임팩트 플레이트/에이프런 라이너(재료가 던져지는 챔버 라이너). 이는 모든 재활용 라인에서 가장 높은-비용과 가장 높은-빈도를 갖는 소모품이며 총 운영 비용을 절감할 수 있는 가장 큰 수단을 나타냅니다.
블로우 바 재료 선택이 중요합니다.업계는 다음 지침에 동의했습니다(주요 분쇄기 OEM 및 유럽 골재 협회의 권장 사항과 일치).
고-크롬 주철(Cr26~Cr30)
마모가 심한 깨끗하거나 약간 오염된 콘크리트 및 아스팔트에 최적입니다. HRC 58~64 범위의 경도를 제공하며 실리카-가 풍부한 피드에서 표준 오스테나이트 망간강의 마모 수명의 2~3배를 제공합니다. 높은 크롬은 심한 충격 부하 시 부서지기 쉬우므로 자기 분리 후에도 심각한 철근 오염이 지속되는 경우에는 권장되지 않습니다.
마르텐사이트 강철 블로우 바
적당한 경도(HRC 45-52)와 함께 우수한 충격 인성을 제공하는 균형 잡힌 옵션입니다. 자기 분리가 불완전하거나 공급 구성이 가변적인 라인에서 선호됩니다. 더욱 예측 가능하고 고장{4}}안전한 마모 모드(갑작스런 파손이 아닌 점진적인 표면 마모)를 제공합니다.
고-크롬 + 세라믹 복합 블로우 바
높은 처리량과 높은 마모-응용 분야를 위한 프리미엄 솔루션입니다. 고-크롬 매트릭스에 내장된 세라믹 인서트(Al2O₃ 또는 ZrO2)는 충격면에서 최대의 내마모성을 제공합니다. 처리량 경제성이 더 높은 단가를 정당화하는 깨끗한 콘크리트 재활용 또는 아스팔트-라인에만 적합합니다.
파쇄실 전체에 걸쳐 균형 잡힌 마모율을 유지하고 로터에 고르지 않은 하중 분포를 방지하려면 블로우 바에 맞는 등급으로 충격 플레이트를 선택해야 합니다.
충격 분쇄 단계에 권장되는 DUMA 제품:
2{0}}단 구성 - 조 + 임팩트 크러셔(가장 일반적인 레이아웃)
조 크러셔 + HSI 임팩트 크러셔 2단계 구성은 도시 및 고속도로 철거 재활용 프로젝트를 위한 업계{2}}표준 레이아웃입니다. 조 크러셔는 1차 크기 감소를 처리하고 임팩트 크러셔에 상대적으로 균일한 공급(일반적으로 80-150mm)을 제공한 다음 도로 기반, 되메우기 또는 콘크리트 골재 적용에 필요한 0-40mm 또는 0-80mm 비율로 최종 제품을 제공합니다.
이 구성은 단순성, 신속한 재배치, 최소한의 인프라 요구 사항이 우선시되는 철거 현장에서 직접 자재를 처리하는 이동식 및 반{1}}이동식 재활용 공장에 특히 적합합니다.
이 레이아웃의 마모 부품 관리 측면에서 보면 조 플레이트 수명과 블로우 바 수명이 완벽하게 일치하는 경우가 거의 없으므로 현장에서 두 소모품 유형을 모두 독립적으로 모니터링하고 재고를 유지하는 것이 좋습니다.- DUMA는 합금 등급이 일치하는 한 쌍의 패키지로 조 플레이트와 블로우 바를 공급할 수 있어 조달을 단순화하고 전체 분쇄 회로에서 호환 가능한 마모율을 보장합니다.
재활용 애플리케이션을 위한 주요 마모 부품 선택 원칙
다음 원칙은 C&D 재활용 산업 전반에 걸쳐 널리 인식되고 있으며 DUMA의 제품 권장 사항에 반영되어 있습니다.
1차 단계에서 충격 인성을 우선시
갑작스러운 강철 충격으로 인해 균열이 발생하는 조 플레이트는 긴급 가동 중지 시간을 발생시키고 파쇄기에 잠재적인 구조적 손상을 초래합니다. 고-망간강의 가공-경화 작용은 자연스러운 보호 장치를 제공합니다. 표면은 충격을 받으면 부서지기보다는 점진적으로 경화됩니다.
01
블로우 바 등급을 오염 수준에 맞추세요
자기 분리 - 후 피드 -의 잔류 금속 함량은 블로우 바 선택에 있어 가장 중요한 단일 요소입니다. 강철 함량이 높을수록=변경당 마모 수명이 어느 정도 희생되더라도 더 강하고 연성인 합금 등급으로 전환됩니다. 가장 비싼 블로우 바는-캠페인 중간에 균열을 일으키고 로터 불균형을 유발하는 것입니다.
02
가능한 경우 임팩트 플레이트와 블로우 바를 세트로 교체하십시오.
로터와 챔버 라이너 사이의 마모 수준이 일치하지 않으면 재료 궤도가 변경되고, 분쇄 효율이 감소하며, 무거운 부품의 고르지 않은 마모가 가속화됩니다.
03
아스팔트의 열 및 접착 거동을 고려합니다.
RAP-대량 노선에서는 더운 날씨 작업 중에 마모 부품 검사를 더 자주 예약하세요. 충격판에 역청이 쌓이는 것은 Wirtgen Group과 Metso Outotec이 각각의 재활용 적용 가이드에서 승인한 방식으로 고장이 날 때까지 실행하는 것보다 짧은 종료-및-세척 주기를 통해 가장 잘 관리됩니다.
04
단위 부품 가격이 아닌 톤당 전체 비용을 고려하세요.
단가가 20% 더 높지만 서비스 수명이 50% 더 긴 블로우 바는 부품 비용과 변경-출력 톤당 인건비-를 줄여 궁극적으로 재활용 라인 수익성을 결정하는 지표입니다.
05
C&D 재활용 마모 부품으로 DUMA를 선택해야 하는 이유
중국 장시성에 42,000m² 규모의 생산 기지를 갖춘 직영 제조 시설인 DUMA는 -합금 제조 및 주조부터 열처리, 치수 검사 및 포장에 이르기까지 파쇄기 마모 부품을 전적으로 -사내에서 생산합니다-. 이러한 엔드-투-통제를 통해 우리는 다음을 제공할 수 있습니다.
맞춤형 합금 등급기성 타협이 아닌--특정 사료 재료 및 파쇄기 모델에 맞춰 조정됩니다.
OEM-호환 크기Metso/Nordberg NP 시리즈, Sandvik CI/CV 시리즈, Terex Finlay 및 Kleemann MOBIREX를 포함한 모든 주요 임팩트 크러셔 브랜드뿐만 아니라 Sandvik CJ/JM 시리즈, Metso C 시리즈 등과의 조 크러셔 호환성
ISO 9001:2015 인증 품질 관리, 모든 배치에 대해 완전한 재료 추적성 및 경도 인증 제공
30+개 국가에 대한 수출 경험일관되고 안정적인 마모 부품 성능을 요구하는 엄격한 재활용 골재 품질 표준을 갖춘 북미, 호주, 독일 및 영국 - 시장을 포함합니다.
유연한 주문 수량- 단일 이동식 재활용 공장을 운영하든, 대용량-고정식 C&D 처리 시설을 운영하든 관계없이 DUMA는 경쟁력 있는 리드 타임으로 귀하의 생산량을 수용할 수 있습니다.
자주 묻는 질문
Q: DUMA는 이동식 재활용 분쇄기(예: Terex Finlay I-120, Kleemann MOBIREX MR 110)용 블로우 바를 공급할 수 있습니까?
답: 그렇습니다. DUMA는 C&D 재활용 부문에 사용되는 모든 주요 이동식 임팩트 크러셔 모델과 호환되는 블로우 바를 생산합니다. 문의 시 기계 제조사, 모델, 로터 치수를 알려주시면 당사 기술팀이 정확한 사양을 확인해 드립니다.
Q: 철근 제거가 불완전한 혼합 철거 콘크리트를 재활용하려면 어떤 블로우 바 재료를 권장합니까?
A: 잔류 금속 오염이 확인된 공급물의 경우 마르텐사이트 강철 블로우 바를 시작점으로 권장하며, 개선된 사전 스크리닝 및 상류 자기 분리를 통해 금속 오염이 낮은 수준으로 감소되면 고{0}}크롬 옵션을 사용할 수 있습니다.
Q: 마모 부품 키트(블로우 바 + 임팩트 플레이트 함께)를 제공합니까?
답: 그렇습니다. 당사는 분쇄실 전반에 걸쳐 균형 잡힌 마모를 보장하기 위해 일관된 합금 등급으로 일치하는 세트를 공급할 수 있습니다. 귀하의 기계 모델 및 캠페인 기간 요구 사항에 대해 논의하려면 당사에 문의하십시오.
Q: 뜨거운 아스팔트 RAP을 처리할 때 블로우바 소비를 어떻게 줄이나요?
A: 역청 접착은 블로우 바의 유효 하중을 증가시키고 갑작스러운 고장이 발생할 때까지 실제 마모를 가릴 수 있습니다. RAP-중선에서 작업 시간 50~80시간마다 육안 검사를 예약하고 기술 팀에 평균 역청 함량을 알려 합금 권장 사항을 미세하게 조정할 수 있도록{4}}권장합니다.
위 내용은 콘크리트 및 아스팔트 재활용 파쇄 구성에 대한 일반적인 모범 사례 지침을 반영합니다.{0}} 실제 마모 부품 선택은 특정 공급 구성, 처리량 목표 및 분쇄기 모델에 맞게 최적화되어야 합니다. C&D 재활용에서는 올바른 마모 부품 사양이 재활용 골재 톤당 비용을 직접적으로 결정합니다. - 처음부터 바로잡을 가치가 있습니다.
재활용 라인에 맞는 마모 부품 추천을 받으려면 DUMA 기술 팀에 문의하세요 →