크러셔 마모 부품과 오일 스테이션 사이의 과도한 오일 공급 압력의 원인

원인 1: 오일량이 부족합니다. 이동식 분쇄 스테이션의 오일량이 부족하면 오일 펌프의 펌프 오일량이 감소하여 오일 압력이 감소합니다. 이 현상은 크랭크축과 베어링, 실린더 라이너 및 피스톤의 마모를 악화시킵니다.
두 번째 이유는 엔진 온도가 너무 높아서 오일이 묽어질 뿐만 아니라 오일 압력이 감소할 뿐만 아니라 이동식 분쇄 스테이션에서 오일의 노후화 및 악화가 가속화되기 때문입니다.
원인 3 : 오일 펌프가 회전을 멈추거나 펌프 오일 양이 부족하고 구동 기어의 고정 핀과 오일 펌프의 구동축이 파손되거나 일치하는 키가 떨어지고 오일 펌프가 이물질을 흡수하고 펌프가 오일 기어가 끼어 오일 펌프가 회전을 멈출 수 있습니다. 이때 움직이는 파쇄 스테이션의 오일 압력은 0까지 떨어집니다. 오일 펌프 샤프트와 부싱 사이의 클리어런스, 기어 끝면과 펌프 커버 사이의 클리어런스, 톱니 측면 클리어런스 또는 레이디얼 클리어런스가 마모로 인해 허용값을 초과하면 펌프 오일 양이 감소하고 오일 압력 감소;
이유 4: 이동식 크러싱 스테이션의 엔진을 장기간 사용하면 크랭크축과 커넥팅 로드 베어링 사이의 간격이 점차 증가하며 이는 오일 압력 감소의 원인 중 하나이기도 합니다.
원인 5: 오일 필터가 막혔습니다. 이때 오일 필터 바닥에 있는 안전 밸브가 밀려 열리면서 오일이 여과되지 않고 직접 메인 오일 통로로 들어갑니다. 안전 밸브의 개방 압력이 너무 높게 설정되어 오일 필터가 막히면 안전 밸브가 적시에 열리지 않습니다. 결과적으로 오일 펌프의 압력이 증가하고 내부 누출이 증가하며 메인 오일 통로의 오일 공급량이 감소하여 오일 압력이 감소합니다.
원인 6: 리턴 밸브가 손상되었거나 오작동합니다. 일반적으로 이동식 파쇄 스테이션을 사용하는 동안 리턴 밸브의 스프링이 피로하고 연화되거나 부적절하게 조정되면 밸브 시트와 스틸 볼의 접합면이 마모되거나 먼지로 막혀 폐쇄가 느슨해집니다. , 리턴 오일의 양이 크게 증가하고 메인 오일 통로의 오일 압력도 감소합니다.