산업용 파쇄 공정에서 '파쇄되지 않는' 재료는 본질적인 물리적 특성으로만 정의되는 것이 아니라 재료 특성과 콘 크러셔에 있는 주요 구성 요소의 하중-지탱 능력 간의 호환성에 의해 정의됩니다.
분쇄기 분쇄 현장
라이너와 재료 사이의 응력 상호작용
파쇄 공정은 재료와 라이너, 주로 오목한 부분(볼 라이너)과 콘 크러셔 맨틀 라이너 사이의 압축 접촉으로 시작됩니다.
정상적인 작동 조건에서 이러한 라이너에 의해 가해지는 압축 응력은 재료 내부에 균열을 유발하고 균열이 전파되어 단편화됩니다.
그러나 인성이 높거나 균열 전파에 대한 저항력이 강한 재료가 파쇄실에 들어가면 균열 발생이 어려워집니다. 결과적으로, 입력된 기계적 에너지는 파괴에너지로 효율적으로 변환될 수 없습니다. 대신, 라이너 표면의 마찰과 국부적인 소성 변형을 통해 소멸됩니다. 이는 종종 비정상적인 마모 또는 국부적인 과열로 이어져 특정 항목에 관계없이 고{3}}망간강 부품의 서비스 수명을 크게 단축시킵니다.콘 크러셔 맨틀 소재사용된.
메인 샤프트 및 구동 시스템의 부하 응답
콘 크러셔에 의해 생성된 파쇄력은 이동 콘을 통해 메인 샤프트와 구동 시스템으로 전달되며, 둘 다 정의된 하중 제한으로 설계되었습니다.
재료가 지나치게 강하거나 분쇄하기 어려운 경우 기계는 계속해서 더 높은 압축력을 발휘합니다. 결과적인 반력은 메인 샤프트와 기어 시스템으로 직접 전달됩니다. 이 하중이 시간이 지남에 따라 설계 임계값에 접근하거나 초과하면 샤프트 피로, 비정상적인 베어링 응력 또는 변속기 구성 요소의 과부하가 발생할 수 있습니다.
실제적인 측면에서 "부서지지 않는" 재료는 완전히 부서지지 않는 재료라기보다는 장비 부하 용량이 한계에 도달하거나 그 이상으로 밀려나는 상태로 나타나는 경우가 많습니다.
부싱 및 윤활 시스템의 고장 위험
편심 부싱과 보울 베어링은 안정적인 윤활유 막에 의존하여 올바른 작동을 보장합니다.
지속적인 분쇄 하중 하에서 이 유막은 금속 표면을 효과적으로 분리하고 마모를 최소화합니다.
그러나 고강도-재료나 비정상적인 재료가 챔버에 유입되면 갑작스러운 부하 급증이 발생할 수 있습니다. 이러한 스파이크는 유막을 파괴하여 금속-대-금속 접촉과 급격한 온도 상승으로 이어질 수 있습니다. 그러한 조건 하에서,콘 크러셔 맨틀및 관련 회전 구성 요소는 간접적인 응력 증폭을 경험할 수 있으며 부싱은 긁히거나 과열되거나 고착되기 쉽습니다.
현대식 분쇄기에는 과부하를 완화하기 위한 유압 보호 시스템이 장착되어 있지만 자주 작동하면 유압 구성품과 씰에 누적 응력이 가해져 전체 시스템 신뢰성이 저하될 수 있습니다.
두마콘 크러셔 맨틀 및 라이너
결론
실제 작업에서-파쇄 효율성은 재료 특성이 장비의 설계 용량에 속하는지 여부에 따라 달라집니다.
강도와 인성의 조합이 이 범위를 초과하면 입력 에너지를 조각화에 효과적으로 활용할 수 없습니다. 대신 마모 부품 및 구조 부품에 과도한 하중으로 전달됩니다.
따라서 '파쇄되지 않는' 재료는 재료 특성과 기계 성능 간의 불일치로 더 정확하게 이해됩니다.{0}}종종 콘 크러셔 맨틀과 같은 중요한 구성요소의 마모가 가속화되고 구조 부품에 대한 응력이 증가하며 기계적 고장 위험이 높아집니다.
